Copa Corvette SCX começa amanhã…..
- 2011/fevereiro/22
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Galera,![[bb]](http://boo-box.com/bbli)
Começa amanhã a copa CORVETTE, lembrando:
Motor RX-42B
Rodas e pneus livres (Sendo de réplica de autorama)
Pinhão e Coroa só da marca SCX, mas livre .

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Carro original;
Motor RX-42B liberado (Não pode trocar enrolamento);
Relação tamanho e marca liberada;
Roda de réplica liberada;
Pneu de réplica liberado;
Distância entre as rodas traseira 66 mm.
| quarta-feira, 23 de fevereiro | 20:00 | 1 ETAPA COPA Corvette NOTURNA |
| sábado, 19 de março | 16:00 | 2 ETAPA COPA CORVETTE |
| sábado, 16 de abril | 16:00 | 3 ETAPA COPA CORVETTE |
| sábado, 21 de maio | 16:00 | 4 ETAPA COPA CORVETTE |
| sábado, 11 de junho | 16:00 | 5 ETAPA COPA CORVETTE |





Mais um ótimo resultado para o Americana Autorama, apesar de uma desistência de última hora no nosso time, somente 1 hora de treino para apenas 2 pilotos (em uma pista totalmente diferente do que estamos acostumados) e com um carro sem imã. Depois de 10 horas de prova, conseguimos chegar em 4? lugar, muito próximo do 3 lugar.
A pista era de plástico, muito áspera, com o consumo de pneu extraordinário rápido. Preocupados com este problema, começamos a corrida poupando pneu, deixando para gastar pneus final quando já estávamos familiarizados com o traçado. Conseguimos ser a última equipe a fazer a primeira troca de pneus e só fizemos a última troca de pneus a 10 voltas do final, pois o regulamento exigia o uso de todos os jogos de pneus.
A estratégia foi excelente, enquanto Nícolas e Gustavo andavam no limite do carro o Pablo poupava os pneus. Pensando que no final da prova limite de altura do carro seria vistoriado, chegaríamos em 3 lugar, entretanto um pequeno erro no regulamento impediu que esta altura fosse vistoriada. Também ao final da prova concluímos que poderíamos ter andado mais forte, pois ainda tínhamos muito pneu pra gastar.
Fizemos 4309 voltas em 7 fendas, já que a fenda preta foi descartada para todos, pois ela apresentou problemas. Acabamos 4 voltas atrás do 3 lugar, e 78 voltas do campeão. Isso faz nosso resultado ainda melhor, pois temos muitos pra melhor pela falta de experiência neste tipo de corrida e ainda estávamos com 1 piloto a menos.
Os chefes de outras equipes se impressionaram com o desempenho dos pilotos Gustavo e Nícolas. Os meninos andaram como gente grande.